凌安街道新机电步进式BH150R-L1-7-B2-D1-S7免保养伺服减速箱

凌安街道新机电:步进式BH150R-L1-7-B2-D1-S7免保养伺服减速箱
这种连接形式称为螺柱连接，也是属于可拆卸连接。主要用于被连接零件之一厚度较大、要求结构紧凑，或因拆卸频繁，不宜采用螺栓连接的场合。螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。机器螺钉主要用于一个紧定螺纹孔的零件，与一个带有通孔的零件之间的紧固连接，不需要螺母配合(这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接;也可以与螺母配合，用于两个带有通孔的零件之间的紧固连接。


在很多情况下，行星减速机的选型是一个技术性的问题，不同型号，不同参数，性能和应用是不同的。在线减速机选型工具可用来快捷地查找适合大多数应用的行星减速机。作为一款非常的选型工具，了一种快速简便的方法来选取符合大多数应用需求的减速机。用户只需在“选型”模式下输入转速、输出扭矩、径向和轴向载荷等等应用参数，该工具就会分析这些信息并根据具体应用需求来可行的方案。



齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和 m.
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。



我们公司生产的这种蜗轮减速机根据现代设计理论设计，比传统减速机连接更简单，更经济，体积更小。 蜗轮减速机范围协调延伸： 转矩，径向力及轴伸尺寸随机型号逐级排列； 外形及性能参数排列紧凑，可选择性及经济性好； 技术文件完整，按逻辑思维易于考虑和分辨选型； 适合工业应用中的各种需要，简单，快速完成选型。
蜗轮减速机按模块分为个机型号； 同轴式有1，2，3，4级减速 为法兰，通过通孔固定， 3-696为法兰上第二止口连接，通过箱体上通孔；根据需要，可以选装底脚。 圆弧齿圆柱蜗轮减速机，达到标准化、系列化的要求。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。本系列减速器输入功率范围在0 gf·m之间，输入轴转数一般不大于1500转/分；高速轴可正反两向运转；工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上。

SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1
SP 1 br> SP 140S- S
SP 140
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K0-2S
SP 14 S
SP 180 00-171
SP 140-MF1-3 SP 140-MF1-3 SP 075S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2K-PS1
SP 07 K-PS1
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SP 100S- S1
SP 075G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S-PGG
-0E1-2S-PGG
SP 060-M -131
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
S K1-2S
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1G1-2K-PS1
SP 100S- S1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-1K01
S E1-1K01
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1-2S
SP 100G-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S